Vorstellung<\/h1>\n<\/header>\n\n1. Vorgeschichte:<\/strong><\/p>\nDie langfristige und nachhaltige Behandlung und Entsorgung von umweltsch\u00e4dlichen Abf\u00e4llen in gro\u00dfer Menge, die durch den Personen- und G\u00fcterverkehr auf dem Wasser entstehen, ist ein ernstes Problem entlang der Donau.<\/p>\n
Abw\u00e4sser und gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle, die auf Schiffen entstehen:<\/p>\n
\n- Bilgen\u00f6l im Maschinenraum<\/li>\n
- Alt\u00f6l<\/li>\n
- \u00f6lige feste Abf\u00e4lle<\/li>\n
- Abwasser<\/li>\n
- K\u00fcchenabf\u00e4lle (verschiedene Chemikalien, gebrauchtes Brat\u00f6l, Fette)<\/li>\n<\/ul>\n
2. Ziel des Projekts<\/strong><\/p>\nDas Projekt Gr\u00fcne Insel von Tanker Port GmbH behandelt, \u00fcbernimmt und teilweise vor Ort entsorgt die umweltsch\u00e4dlichen Abf\u00e4lle, sowie bietet auch High-Tech-Einrichtungen f\u00fcr Betankung und Trinkwasserentnahme f\u00fcr kleine und gro\u00dfe Donauschiffe. Die Hauptaufgabe der innovativen Serviceeinheit besteht unter anderem darin, die Wasserstra\u00dfen mit Trinkwasser zu versorgen sowie Abw\u00e4sser, Alt\u00f6l, \u00f6lhaltige Trockenabf\u00e4lle, Bilgen\u00f6l und K\u00fcchenabf\u00e4lle, die im t\u00e4glichen Betrieb entstehen zu \u00fcbernehmen und nach h\u00f6chsten Umweltstandards zu behandeln und zu entsorgen. Diese komplexe, integrierte Dienstleistung \u00fcbertrifft auch die aktuellen westeurop\u00e4ischen Erwartungen.<\/p>\n
3. Einzigartige Ideen, die in dem Projekt stecken<\/strong><\/p>\nDie Tanker Port GmbH produziert elektrische Energie f\u00fcr die oben genannten „gr\u00fcnen“ Aktivit\u00e4ten, ohne die Natur zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n
Hauptdienstleistungen:<\/p>\n
\n- Abwasser\u00fcbernahme<\/li>\n
- \u00dcbernahme und Entsorgung von Bilgen\u00f6l<\/li>\n
- Alt\u00f6l\u00fcbernahme<\/li>\n
- Beschaffung und Vertrieb von Schifffahrtszubeh\u00f6ren (erg\u00e4nzende Komponenten, verschiedene Verschlei\u00dfteile usw.)<\/li>\n
- Vertrieb von Motor\u00f6l<\/li>\n
- Vertrieb von Hydraulik\u00f6l<\/li>\n
- Versorgung mit Trinkwasser<\/li>\n<\/ul>\n
Bisher wurden im Rahmen des Projekts zwei Bunkerschiffe (Clara und \u00c1gnes) in Betrieb genommen, die auch dieselben Dienstleistungen erbringen und die T\u00e4tigkeit des komplexen Umwelt- und Versorgungszentrums erg\u00e4nzen.<\/p>\n
Das Projekt wurde in Budapest, am rechten Donauufer im Profil 1644 + 600 Stromkilometer, im Raster XI\/121 verwirklicht.<\/p>\n
Auf Ersuchen des Aufsichtsamtes f\u00fcr Umwelt, Natur und Wasserwesen des Mittel-Donautals (K\u00f6z\u00e9p-Duna-v\u00f6lgyi K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi, Term\u00e9szetv\u00e9delmi \u00e9s V\u00edz\u00fcgyi Fel\u00fcgyel\u0151s\u00e9g) erstellte unser Unternehmen eine Studie, da das Projekt in einem Natura2000 Gebiet verwirklicht wurde. In der Studie wurde festgestellt, dass die gebaute Uferwand keine nachteiligen Auswirkungen auf die Natur hat, dagegen kann das Projekt durch die \u00dcbernahme von gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4llen und kommunalen Abw\u00e4ssern eine nachweisbare Verbesserung beim Schutz der Natur und der Trinkwasserbasis erzielen.<\/p>\n
4. Verkn\u00fcpfung mit den Zielen der Europ\u00e4ischen Strategie f\u00fcr den Donauraum<\/strong><\/p>\nDas Projekt wurde in der Europ\u00e4ischen Strategie f\u00fcr den Donauraum (EDRS) registriert.<\/p>\n
Die Verwirklichung des Projekts tr\u00e4gt zu den Zielsetzungen der folgenden EDRS-Programme bei:<\/p>\n
\n- Untersuchung und Entwicklung von Verkn\u00fcpfungs- und Abstimmungsm\u00f6glichkeiten verschiedener Verkehrsmittel.<\/li>\n<\/ul>\n
a) Binnenwasserstra\u00dfen: Das Projekt tr\u00e4gt dazu bei, die Umweltsch\u00e4den durch Schiffe im Donauabschnitt \u00d6sterreich-Ungarn-Rum\u00e4nien zu verringern, indem die entstandenen gef\u00e4hrlichen und umweltsch\u00e4dlichen Stoffe auf die oben genannte kontrollierte Weise beseitigt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
\n- Werterhaltung unserer lebendigen Gew\u00e4sser am Wassersammlungsgebiet der Donau \u2013 Schutz \u2013 Bewirtschaftung \u2013 Verteidigung: Als Ergebnis des Projekts k\u00f6nnen die fahrenden Schiffe die Schadstoffe, die sich w\u00e4hrend des Betriebs ansammelten, unter kontrollierten Bedingungen an einer \u00dcbergabestelle gem\u00e4\u00df den Vorschriften f\u00fcr Umweltschutz und Gefahrstoffbehandlung entsorgen.<\/li>\n
- Umweltschonender Verkehr im Donauraum: Das Projekt tr\u00e4gt dazu bei, die Umweltsch\u00e4den durch Schiffe im Donauabschnitt \u00d6sterreich-Ungarn-Rum\u00e4nien zu verringern, indem die entstandenen gef\u00e4hrlichen und umweltsch\u00e4dlichen Stoffe auf die oben genannte kontrollierte Weise beseitigt werden k\u00f6nnen.<\/li>\n
- Biologische Vielfalt entlang der Donau \u2013 Schutz des Naturerbes und der \u00f6kologischen Dienstleistungen: Die oben erw\u00e4hnte, sich infolge des Projekts verringernde Umweltbelastung w\u00e4hrend der Schifffahrt tr\u00e4gt in hohem Ma\u00dfe zu den Zielen des Programms bei.<\/li>\n<\/ul>\n
Unsere professionellen Unterst\u00fctzer:<\/strong><\/p>\n\n- N\u00e9meth L\u00e1szl\u00f3n\u00e9, Minister f\u00fcr nationale Entwicklung, gab am 21. Mai 2012 ein Unterst\u00fctzungsschreiben heraus, in dem sie die baldige Umsetzung des Projekts forderte.<\/li>\n
- Dr. P\u00e1l V\u00f6lner, Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Infrastruktur, gab am 24. April 2012 ein Unterst\u00fctzungsschreiben heraus, in dem er die baldige Umsetzung des Projekts forderte.<\/li>\n
- Dr. Zolt\u00e1n Ill\u00e9s, Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Umwelt im Ministerium f\u00fcr l\u00e4ndliche Entwicklung, gab am 24. Oktober 2011 ein Unterst\u00fctzungsschreiben heraus, in dem er die baldige Umsetzung des Projekts forderte.<\/li>\n
- Etelka Barsin\u00e9 Pataky, Regierungskommissarin f\u00fcr EUDRS-Angelegenheiten, gab am 10. November 2011 ein schriftliches Unterst\u00fctzungsschreiben heraus, in dem sie die baldige Umsetzung des Projekts forderte.<\/li>\n<\/ul>\n
Entwicklungspartner:<\/strong><\/p>\n\n- Budapesti V\u00e1llalkoz\u00e1sfejleszt\u00e9si K\u00f6zalap\u00edtv\u00e1ny (\u00d6ffentlich-rechtliche Stiftung f\u00fcr Unternehmensentwicklung von Budapest)<\/li>\n
- Nemzeti K\u00fclgazdas\u00e1gi Hivatal (HITA) (Nationales Amt f\u00fcr Au\u00dfenwirtschaft)<\/li>\n<\/ul>\n
Berufspartner:<\/strong><\/p>\nELTE K\u00f6rnyezettudom\u00e1nyi Kooper\u00e1ci\u00f3s Kutat\u00f3k\u00f6zpont (ELTE Kooperations-Forschungszentrum f\u00fcr Umweltwissenschaft)<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div><\/div><\/div>
1. Vorgeschichte:<\/strong><\/p>\n Die langfristige und nachhaltige Behandlung und Entsorgung von umweltsch\u00e4dlichen Abf\u00e4llen in gro\u00dfer Menge, die durch den Personen- und G\u00fcterverkehr auf dem Wasser entstehen, ist ein ernstes Problem entlang der Donau.<\/p>\n Abw\u00e4sser und gef\u00e4hrliche Abf\u00e4lle, die auf Schiffen entstehen:<\/p>\n 2. Ziel des Projekts<\/strong><\/p>\n Das Projekt Gr\u00fcne Insel von Tanker Port GmbH behandelt, \u00fcbernimmt und teilweise vor Ort entsorgt die umweltsch\u00e4dlichen Abf\u00e4lle, sowie bietet auch High-Tech-Einrichtungen f\u00fcr Betankung und Trinkwasserentnahme f\u00fcr kleine und gro\u00dfe Donauschiffe. Die Hauptaufgabe der innovativen Serviceeinheit besteht unter anderem darin, die Wasserstra\u00dfen mit Trinkwasser zu versorgen sowie Abw\u00e4sser, Alt\u00f6l, \u00f6lhaltige Trockenabf\u00e4lle, Bilgen\u00f6l und K\u00fcchenabf\u00e4lle, die im t\u00e4glichen Betrieb entstehen zu \u00fcbernehmen und nach h\u00f6chsten Umweltstandards zu behandeln und zu entsorgen. Diese komplexe, integrierte Dienstleistung \u00fcbertrifft auch die aktuellen westeurop\u00e4ischen Erwartungen.<\/p>\n 3. Einzigartige Ideen, die in dem Projekt stecken<\/strong><\/p>\n Die Tanker Port GmbH produziert elektrische Energie f\u00fcr die oben genannten „gr\u00fcnen“ Aktivit\u00e4ten, ohne die Natur zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n Hauptdienstleistungen:<\/p>\n Bisher wurden im Rahmen des Projekts zwei Bunkerschiffe (Clara und \u00c1gnes) in Betrieb genommen, die auch dieselben Dienstleistungen erbringen und die T\u00e4tigkeit des komplexen Umwelt- und Versorgungszentrums erg\u00e4nzen.<\/p>\n Das Projekt wurde in Budapest, am rechten Donauufer im Profil 1644 + 600 Stromkilometer, im Raster XI\/121 verwirklicht.<\/p>\n Auf Ersuchen des Aufsichtsamtes f\u00fcr Umwelt, Natur und Wasserwesen des Mittel-Donautals (K\u00f6z\u00e9p-Duna-v\u00f6lgyi K\u00f6rnyezetv\u00e9delmi, Term\u00e9szetv\u00e9delmi \u00e9s V\u00edz\u00fcgyi Fel\u00fcgyel\u0151s\u00e9g) erstellte unser Unternehmen eine Studie, da das Projekt in einem Natura2000 Gebiet verwirklicht wurde. In der Studie wurde festgestellt, dass die gebaute Uferwand keine nachteiligen Auswirkungen auf die Natur hat, dagegen kann das Projekt durch die \u00dcbernahme von gef\u00e4hrlichen Abf\u00e4llen und kommunalen Abw\u00e4ssern eine nachweisbare Verbesserung beim Schutz der Natur und der Trinkwasserbasis erzielen.<\/p>\n 4. Verkn\u00fcpfung mit den Zielen der Europ\u00e4ischen Strategie f\u00fcr den Donauraum<\/strong><\/p>\n Das Projekt wurde in der Europ\u00e4ischen Strategie f\u00fcr den Donauraum (EDRS) registriert.<\/p>\n Die Verwirklichung des Projekts tr\u00e4gt zu den Zielsetzungen der folgenden EDRS-Programme bei:<\/p>\n a) Binnenwasserstra\u00dfen: Das Projekt tr\u00e4gt dazu bei, die Umweltsch\u00e4den durch Schiffe im Donauabschnitt \u00d6sterreich-Ungarn-Rum\u00e4nien zu verringern, indem die entstandenen gef\u00e4hrlichen und umweltsch\u00e4dlichen Stoffe auf die oben genannte kontrollierte Weise beseitigt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Unsere professionellen Unterst\u00fctzer:<\/strong><\/p>\n Entwicklungspartner:<\/strong><\/p>\n Berufspartner:<\/strong><\/p>\n ELTE K\u00f6rnyezettudom\u00e1nyi Kooper\u00e1ci\u00f3s Kutat\u00f3k\u00f6zpont (ELTE Kooperations-Forschungszentrum f\u00fcr Umweltwissenschaft)<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div><\/div><\/div>\n
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